Stel je voor: je loopt langs een etalagetafeltje op een modelautobeurs en ziet hem liggen — een Citroën HY in schaal 1:43, maar dan niet de gewone grijze bak, nee.
▶Inhoudsopgave
Deze staat vol in de kleuren van een oude Franse kaasboer of een Parijse boulangerie. Je pakt hem op, draait hem om, en denkt: dit wil ik. Maar is het ook echt de moeite waard om er geld voor uit te geven?
Want laten we eerlijk zijn, een livery HY miniatuur kan snel wat kosten. Hieronder vertel ik je precies waar je op moet letten, welke verschenen er de afgelopen jaren, en of het in 2026 echt zinvol is om te kopen.
Waarom liveries op de Citroën HY zo populair zijn
De Citroën HY heeft iets speciaals. Het is geen mooie auto in de klassieke zin — het is een bestelwagen, bolhoog, met die karakteristieke golfplaten.
Maar daarom precies is hij zo geliefd. En wanneer je die bolhoog dan combineert met een opvallende livery, krijg je iets dat direct vertelt. Een HY van een slager, een elektricien, een postbedrijf of een oude Citroën-dealer — elk exemplaar heeft een verhaal.
In de schaalmodelwereld geldt dat zeker. Merken als Eligor en Norev hebben door de jaren heen tientallen HY-liveries uitgebracht, en verzamelaars zijn dol op ze.
De vraag is alleen: welke zijn het geld waard, en welke zijn leuk maar uiteindelijk toch minder slim om aan te schaffen?
De belangrijste merken en series op een rijtje
Eligor — de koning van de HY in 1:43
Als het om Citroën HY-schaalmodellen gaat, dan is Eligor de naam die je het snelst tegenkomt.
Dit Zwitserse merk heeft sinds de jaren tachtig talloze HY-liveries uitgebracht in schaal 1:43. Denk aan uitvoeringen van La Poste, EDF, Garage Citroën, Maison Kayser en tientallen regionale Franse bedrijven. De prijzen variëren sterk: een standaard Eligor HY ligt tussen de 25 en 45 euro, maar oudere of zeldzamere liveries kunnen snel de 80 tot 120 euro bereiken op de secundaire markt. Let op: Eligor heeft de afgelopen jaren veel heruitgaves gedaan.
Een nieuwere uitvoering is vaak goedkoper dan een originele uit de jaren negentig, terwijl de kwaliteit soms zelfs beter is. Dus niet automatisch denk: oud is duur is beter.
Norev en andere merken
Dat klopt niet altijd. Norev, het grote Franse modelautomerk, heeft ook bijzondere reclameopdrukken op de Citroën HY gemaakt, maar die zijn zeldzamer en vaak duurder.
Norev richt zich meer op de winkelverkoop en minder op de verzamelaarsmarkt, waardoor hun HY-modellen soms wat minder details hebben. Toch zijn er parels te vinden, vooral in de Norev Collection-lijn. Daarnaast zijn er kleinere merken en zelfs 3D-geprinte modellen op de markt gekomen, maar die hebben doorgaans minder verzamelaarswaarde.
Wat bepaalt de waarde van een livery HY-model?
Zeldzaamheid en oplage
Dit is misschien wel de belangrijkste factor. Sommige Eligor-liveries zijn in beperkte oplage geproduceerd — soms wel onder de 500 stuks.
Staat en verpakking
Die zijn nu moeilijk nieuw te vinden en worden daardoor duur op de beurs of via platforms als Delcampe en eBay. Een voorbeeld: de Eligor HY "Boucherie André" uit de jaren negentig wordt regelmatig voor meer dan 100 euro verhandeld, terwijl hij destijds nauwelijks 20 euro kostte. Een model in originele doos, ongeopend, is altijd meer waard. Maar eerlijk gezegd: de meeste HY-modellen die je nu nog vindt, zijn al een keer uit de doos geweest.
Wist je trouwens dat specifieke reclame-edities van de Citroën HY in de toekomst alleen maar in waarde zullen stijgen? En dat is niet erg, zolang de staat maar goed is.
Thema en herkenbaarheid
Geen gebroken ruiten, geen ontbrekende spiegels, geen verfblaren. Een beetje stof op de motorruimte is menselijk — maar let op beschadigingen aan de zijkant van de carrosserie, want daar staat de livery.
Liveries van bekende Franse merken of iconische beroepen trekken meer verzamelaars aan. Een HY van een fromager, boulanger of café voelt direct Frans en vertelt een verhaal. Dat maakt hem aantrekkelijker dan een generieke bestelwagen zonder opschriften. Ook seizoensuitgaven of modellen gekoppeld aan evenementen (bijvoorbeeld de Tour de France) hebben vaak een hogere collectieve waarde.
Waar koop je schaalmodellen in 2026?
De markt is de afgelopen jaren flink verschoven. Vroeger ging je naar een modelautobeurs of een gespecialiseerde winkel.
Nu vind je het meeste online. Platforms als Delcampe en Marktplaats zijn goudmijnen voor schaalmodellen in de lage en middenprijscategorie. Voor de zeldzamere exemplaren moet je soms wat dieper in de tast: gespecialiseerde forums, Facebook-groepen of zelfs direct contact opnemen met andere verzamelaars.
Wat betreft prijs: reken op 30 tot 50 euro voor een nieuwere Eligor HY in goede staat.
Voor oudere of zeldzame liveries kan dat oplopen tot 100 euro of meer. En ja, er zijn uitzonderingen — ik heb eens een Eligor HY "Glacier des Alpes" zien bieden voor 180 euro. Maar dat is echt uitzonderlijk.
Mijn advies: wat is het waard om te kopen?
Als je net begint met verzamelen, kies dan voor wat je aanspreekt.
Koop niet omdat je denkt dat het waardstijgt, maar omdat je het mooi vindt. Een HY van een oude Franse bakkerij op je kast ziet er gewoon geweldig uit, en dat is waar het om draait.
De Citroën HY is geen investeringsobject — het is een hobby. Maar als je toch wilt kopen met een oog op waarde, dan raad ik aan om te focussen op: oudere Eligor-liveries uit de jaren tachtig en negentig, in goede staat, met originele doos. Maak ook eens een vergelijking tussen een standaard Citroën HY en een livery-versie; die hebben de meeste kans om in waarde toe te nemen. De nieuwere uitgaven zijn leuk, maar worden vaak nog geproduceerd en zijn daardoor minder schaars.
En onthoud: de mooiste collectie is degene die jij leuk vindt. Of dat nu drie HY-modellen zijn of dertig — draai hem om, bewonder de details, en geniet ervan.