Stel je voor: je loopt door een modellenshop of scrolls door een online catalogus en je ziet hem — een Citroën HY, maar dan niet als bestelwagen of camper, maar als ambulante verkoopwagen.
▶Inhoudsopgave
- Waarom de Citroën HY als verkoopwagen zo populair is in miniatuur
- Eligor: de grote speler voor Franse klassiekers
- Atlas Edition en Eligor: een verwarrende maar fijne combinatie
- Andere merken die de Citroën HY als verkoopwagen hebben gemaakt
- Wat moet je letten bij het verzamelen?
- Waar vind je deze modellen?
- Veelgestelde vragen
IJsjes, broodjes, frisdrapp, of gewoon dat typische straatbeeld waar de HY voor staat met een open zijwand en een toonbank. Als verzamelaar weet je: dit zijn precies de varianten die je verzameling compleet maken. Maar wie heeft ze eigenlijk gemaakt? En welke zijn echt de moeite waard? Laten duiken.
Waarom de Citroën HY als verkoopwagen zo populair is in miniatuur
De Citroën HY is een icoon. Die brede, golvende carrosserie met de ribbels in het metaal — je herkent hem meteen.
Maar wat de automarkt extra interessant maakt voor verzamelaars, zijn de speciale carrosserieën. Denk aan de HY als ijswagen, broodjeskar, friterie, kiosk of koetsierdienst. In het echt waren dit vaak omgebouwde bestelauto's, gemaakt door gespecialiseerde carrosseriebouwers. En gelukkig hebben diverse schaalmodelmerken dit overgebracht naar 1:43 of 1:87.
Eligor: de grote speler voor Franse klassiekers
Als het om Franse auto's in miniatuur gaat, dan is Eligor bijna niet te ontwijken. Dit Franse merk heeft een aantal prachtige Citroën HY-modellen uitgebracht, waaronder varianten als ambulante verkoopwagen of straatverkoper.
Vaak in schaal 1:43, met fijne details zoals geschilderde reclame-opschriften, open zijwanden en soms zelfs kleine accessoires. Eligor richt zich op de nostalgie van het Franse wegverkeer van de jaren '50 tot '70, en de HY past daar perfect in. Zijn de Eligor-modellen de meest gedetailleerde op de markt?
Nee, dat zijn ze niet altijd. Maar ze zijn verkrijgbaar, betaalbaar, en ze stralen die ambiance uit die verzamelaars zoeken.
Voor de prijs-kwaliteitverhouding doen ze het uitstekend.
Atlas Edition en Eligor: een verwarrende maar fijne combinatie
Hier wordt het interessant — en even ingewikkeld. Sommige modellen die je tegenkomt onder de naam Atlas Edition zijn in werkelijkheid van Eligor, of vice versa.
Er hebben diverse licenties en samenwerkingen plaatsgevonden tussen deze merken. In de praktijk betekent dit dat je bij een Atlas-uitgave soms precies hetzelfde model vindt als onder het Eligor-label, maar dan met andere verpakking. Voor de verzamelaar is het handig om dit te weten: kijk niet alleen naar het merk op de doos, maar ook naar het model zelf.
Andere merken die de Citroën HY als verkoopwagen hebben gemaakt
Naast Eligor zijn er meer producenten geweest die de HY in hun lijst hebben opgenomen, al is de verspreiding minder groot: Atlas (niet te verwarren met Atlas Edition) heeft in het verleden schaalmodellen uitgegeven als onderdeel van hun reeks historische voertuigen. De kwaliteit varieert, maar ze zijn vaak verkrijgbaar via tweedehands kanalen. Universal Hobbies bracht enkele jaren geleden een Citroën HY in diverse uitvoeringen uit in hun 'Street Vehicles'-reeks. De detailering is eenvoudiger, maar voor verzamelaars die op zoek zijn naar een betaalbare HY met een bijzondere livery is dit een optie. Majorette en Siku hebben ook HY-varianten geproduceerd, meer gericht op speelgoed dan op collectie. Toch kunnen deze modellen leuk zijn als aanvulling, vooral als je de Citroën HY als brandweerauto door de jaren heen wilt laten zien.
Wat moet je letten bij het verzamelen?
De HY als kiosk of verkoopwagen is een niche binnen een niche. Dat maakt het leuk, maar ook lastig.
Hier een paar tips: Let op de schaal. De meeste serieuze verzamelaars kiezen voor 1:43, maar er bestaan ook modellen in 1:87 (vaak van Duitse merken) en zelfs grotere schalen.
Zorg dat je weet welke schaal je verzameling volgt. Controleer de staat van het model. Veel HY-verkoopwagens zijn al jaren op de markt en circuleren via veilingen en beurzen.
Kijk goed naar de staat van de verf, de aanwezigheid van originele onderdelen en of de doos erbij zit. De doos maakt soms 30% van de waarde uit.
Wees alert op heruitgaven en replica's. Niet alles wat erbij lijkt, is origineel. Sommige modellen zijn later nagemaakt of opgeknapt. Ken je merken, en twijfel bij prijzen die te mooi lijken om waar te zijn.
Waar vind je deze modellen?
De beste plekken om te zoeken zijn gespecialiseerde modelautobeurzen, online veilingen en forums van verzamelaarsgroepen. Websites van bekende handelaren in schaalmodellen hebben regelmatig HY-varianten in hun aanbod, maar je moet wel zoeken.
De meest zeldzame versies — denk aan een HY als ambulante friterie of ijsventer — verschijnen niet vaak en zijn snel weg.
De Citroën HY als bloemenwinkelwagen in miniatuur is een prachtig onderdeel van de modelautowereld. Het verbindt de charme van een Frans klassieke auto met het straatleven van weleer. En als verzamelaar weet je: het zijn juist die kleine, bijzondere varianten die een collectie echt laten stralen.
Veelgestelde vragen
Waarom is de Citroën HY zo populair als ambulante verkoopwagen in miniatuur?
De Citroën HY is een iconisch voertuig met zijn kenmerkende vorm en ribbelige carrosserie, waardoor hij direct herkenbaar is. Door gespecialiseerde carrosseriebouwers zijn deze auto's vaak omgebouwd tot ij-, broodjes- of friteriekarren, kiosken en koetsierdiensten, wat ze tot een gewilde verzamelobject maakt in schaalmodellen.
Welke merken produceren schaalmodellen van de Citroën HY als verkoopwagen?
Naast Eligor, heeft Atlas (niet te verwarren met Atlas Edition) in het verleden schaalmodellen uitgebracht van de HY als ambulante verkoopwagen, hoewel de verspreiding minder groot is. Deze modellen zijn vaak te vinden via tweedehands kanalen en variëren in kwaliteit. Sommige modellen die onder de naam Atlas Edition worden verkocht, zijn in werkelijkheid van Eligor of vice versa.
Wat is het verschil tussen Atlas Edition en Eligor modellen van de Citroën HY?
Het is dus belangrijk om niet alleen naar het merk op de doos te kijken, maar ook naar het specifieke model om zeker te zijn van de authenticiteit.
Hoe zag de Citroën HY er in de praktijk uit als ambulante verkoopwagen?
De HY werd vaak omgebouwd tot een ambulante verkoopwagen door gespecialiseerde carrosseriebouwers, met een open zijwand en een toonbank. Deze varianten waren populair voor het verkopen van ijsjes, broodjes, frisdrank en andere straatvoedsel, en dragen bij aan de nostalgische allure van de HY als verzamelobject. De Citroën HY, ook bekend als de "H Van" of type H, was een bestelbus geproduceerd tussen 1947 en 1982. Deze succesvolle uitvoering, opvolger van de TUB uit 1937, werd in Europa breed erkend door zijn unieke 'golfplaatcarrosserie' en werd in die periode geproduceerd in 475.000 exemplaren.