Je verzamelt Citroën HY-modellen in 1:43 en je ogen vallen op een Saviem-bestelwagen in dezelfde schaal. Wat is dat voor wagen, waarom past die bij jouw collectie, en wat moet je weten voordat je er een aanschaft? Hieronder lees je precies waar je op moet letten.
▶Inhoudsopgave
Wat is de Saviem-bestelwagen?
Saviem was een Frans vrachtwagen- en bestelwagenmerk dat actief was van 1955 tot 1978.
Het bedrijf ontstond door een fusie van Renaults vrachtwagenactiviteiten met Somua en Latil. De bekendste bestelwagens zijn de Saviem SG2 en de Saviem Super Galion
De Super Galion, geïntroduceerd in 1965, had een laadvermogen tot 3,5 ton en was verkrijgbaar met een 2,6-liter benzinemotor of een 2,0-liter dieselmotor. Net als de Citroën HY was de Saviem een typisch Frans bedrijfsvoertuig van de jaren 60 en 70. Beide wagens reden door dezelfde straten, werden gebruikt door Franse handhavers, boeren en kleine ondernemers, en hebben die typische Franse postwagen-charme. De logische vraag: je verzamelt toch Citroën HY? Waarom zou je een Saviem erbij nemen? Er zijn een paar goede redenen. Ten eerste: historische context. De Citroën HY (1947-1981) en de Saviem SG2 (1965-1980) overlappen qua productiejaren aanzienlijk. Als je een straatscène opzet met je HY-modellen, past een Saviem er perfect bij. Het maakt je opstelling geloofwaardiger. Ten tweede: zeldzaamheid in 1:43. Er zijn minder Saviem-modellen geproduceerd dan Citroën HY-varianten. Dat maakt ze interessanter voor verzamelaars die iets unieks zoeken. Ten derde: het Franse verhaal. Beide merken vertellen iets over de Franse industriële geschiedenis. Saviem werd uiteindelijk opge door Renault Trucks, net zoals de HY een typisch product was van Citroën's innovatieve geest. De belangrijkste producent van Saviem-schaalmodellen in 1:43 is Eligor, hetzelfde merk dat ook bekend is van zijn Citroën HY-modellen. Eligor heeft verschillende Saviem-varianten uitgebracht, waaronder: Daarnaast heeft het Franse merk Norev ook enkele Saviem-modellen geproduceerd, hoewel die zeldzamer zijn. Het Duitse Wiking bracht enkele Saviem-wagens uit in zijn serie van bedrijfsvoertuigen. Let op de details: Eligor-modellen zijn meestal van gegoten metaal met plastic onderdelen. De afwerking is goed, maar niet altijd perfect. Controleer altijd de ruiten, de kleurstelling en of alle onderdelen aanwezig zijn. De prijzen variëren sterk, afhankelijk van het merk, de staat en de zeldzaamheid. Als richtlijn: Vergelijk dat met een Citroën HY van Eligor, die doorgaans tussen de 25 en 60 euro ligt. De Saviem is dus vergelijkbaar geprijst, maar vaak lastiger te vinden. De beste plekken om Saviem-modellen te vinden: Tip: zoek niet alleen op "Saviem", maar ontdek ook eens de charmante Simca-bestelwagens in 1:43. Zo vind je vaker precies wat je zoekt. Als Citroën HY-verzamelaar zoek je waarschijnlijk niet zomaar een extra wagen. Je zoekt een klassieke Franse bestelwagen naast de HY die past bij je thema, de juiste tijdsgeest uitstraalt en een verhaal vertelt. De Saviem doet dat absoluut. Het is een zeldzaam model, historisch relevant, en het past perfect bij de Berliet-bestelwagens in 1:43 uit dezelfde periode als de HY. Als je er een tegenkomt in goede staat voor een redelijke prijs: grijp je kans. En wie weet: misschien wordt de Saviem wel het begin van een nieuwe favoriete categorie in je collectie.Waarom interesseert een Citroën HY-verzamelaar zich voor Saviem?
Welke Saviem-modellen in 1:43 zijn er verkrijgbaar?
Wat moet je betalen voor een Saviem in 1:43?
Waar vind je Saviem-schaalmodellen?
Conclusie: is de Saviem de moeite waard voor jouw collectie?