Je wilt een Citroën HY schaalmodel. Misschien al jarenlang. Maar dan sta je ineens met twee keuzes: koop je een gloednieuw exemplaar, of pak je die mooie tweedehands HY die je ergens tegenkomt? Beide opties hebben hun voordelen én valkuilen. Laten we het eerlijk bekijken, zodat jij de beste keuze maakt voor jouw verzameling.
▶Inhoudsopgave
Waarom de Citroën HY zo bijzonder is voor verzamelaars
De Citroën HY is geen bestelwagen. Het is een icoon.
Die bolle neus, die ribbelplaat, dat minimalistische interieur — het voelt als een stukje Franse geschiedenis op wielen. En precies daarom zijn schaalmodellen van de HY zo gewild. Vooral de modellen van Eligor hebben een enorme schare fans. Eligor is dé merk als het om klassieke Franse auto’s gaat, en hun HY-modellen zijn al decennia lang een vaste waarde in verzamelingen.
Maar hier komt het: de markt is veranderd. Nieuwe Eligor HY-modellen zijn schaars geworden.
Sommige kleuren en varianten zijn al jaren niet meer geproduceerd. Dat maakt de tweedehandsmarkt extra interessant — maar ook gevaarlijker.
Want niet alles wat erbijzonder uitziet, is ook echt bijzonder.
Nieuwe Citroën HY schaalmodellen: wat kun je verwachten?
Laten we beginnen met de nieuwe modellen. Als je geluk hebt, vind je nog een nieuwe, ongeopende Eligor HY bij een gespecialiseerde dealer of via een platform als Marktplaats of een modelautowinkel.
De prijzen voor een nieuwe Eligor HY liggen meestal tussen de €30 en €60, afhankelijk van de schaal en de uitvoering.
De voordelen van nieuw zijn duidelijk: perfecte staat, originele verpakking, geen slijtage, geen vlekken, geen gebroken spiegeltjes. Voor de verzamelaar die compleet wil starten of een specifieke variant mist, is nieuw vaak de veiligste keuze. Maar er is een groot maar. Eligor produceert niet meer zoals vroeger. Veel kleuren en versies zijn uitverkocht of worden niet meer gemaakt.
Welke schaal is het meest verzameld?
Dat betekent dat "nieuw" vaak eigenlijk "nieuw oud voorraad" is — een model dat al jaren in een doos ligt in een winkel of pakhuis. Dat is op zich geen probleem, maar het betekent wel dat je niet zomaar even een nieuwe HY bestelt bij Eligor zelf.
De 1:43 schaal is veruit het meest populair voor de Citroën HY. Het is handig in formaat, goed gedetailleerd, en er bestaan talloze varianten: de bestelwagen, de camper, de ambulance, de pick-up, en zelfs de HY met caravan. Eligor heeft door de jaren heen tientallen kleurencombinaties uitgebracht, en sommige daarvan zijn nu zeldzaam. Naast 1:43 zijn er ook modellen in 1:18 en zelfs grotere schalen, maar die zijn zeldzamer en aanzienlijker duurder. Voor wie wil starten met Citroën HY verzamelen, is 1:43 het sweet spot tussen detail, prijs en opbergruimte.
Tweedehands Citroën HY modelen: goudmijn of vallen?
De tweedehandsmarkt is waar het echt gebeurt. Op Marktplaats, op beursen, in gesloten Facebook-groepen, en via gespecialiseerde handelaren — overal vind je tweedehands HY-modellen.
De prijzen variëren enorm: van €10 voor een wat versleten exemplaar tot €100 of meer voor een zeldzame variant in perfecte staat met doos. Het mooie aan tweedehands? Je vindt er modellen die al jaren niet meer geproduceerd worden.
Denk aan de HY in militaire kleur, de HY ambulance, of de HY met specifieke bedrijfsreclame die Eligor in beperkte oplage maakte.
Die zijn bijna alleen op de tweedehandsmarkt te vinden. Maar wees alert. Tweedehands betekent risico. Hier zijn de belangrijkste dingen om op te letten: Dit is essentieel. Er zijn namaakmodellen en goedkopere alternatieven op de markt. Zo scoor je een goede deal voor een echte Eligor HY, die altijd het Eligor-logo op de onderzijde heeft, meestal gepresenteerd op een metalen of hardplastic bodemplaat. De details zijn scherp, de verf is gelijkmatig, en de algemene afwerking voelt solid aan. Als een model er "goedkoop" uitziet, is dat vaak ook zo.
- Staat van het model: Kijk goed naar de details. Zijn de spiegels nog intact? Zit er verf op de velgen (dat is vaak een teken van een slechte restauratie)? Zijn de ramen nog scherp?
- Originele doos: Een HY met originele doos is aanzienlijk meer waard dan zonder doos. Soms zelfs 30 tot 50 procent meer.
- Verf en details: Sommige verkopers "restaureren" modellen met verf die niet origineel is. Dat vermindert de waarde voor serieuze verzamelaars.
- Zeldzaamheid: Niet alle HY-modellen zijn even zeldzaam. Een standaard rode bestelwagen is veelvoorkomend. Een HY in de kleuren van een specifiek bedrijf of een speciale editie kan veel waardevoller zijn.
Hoe herken je een echte Eligor HY?
Nieuw versus tweedehands: welke keuze is de beste?
Het hangt af van wat je wilt. Hier is een eerlijke vergelijking:
Kies nieuw als: je een specifieke variant compleet wilt hebben, je geen zin hebt om te zoeken, of je het model als cadeau wilt geven. Nieuw geeft gemoedsrust. Kies tweedehands als: je op zoek bent naar zeldzame varianten, je geniet van het speurwerk, en je bereid bent om te investeren in kennis en aandacht.
Tweedehands geeft meer kans op unieke vondsten — en soms ook op een leuke prijs. De beste strategie? Combineer beide. Begin met een paar nieuwe modellen als basis, en vul aan met tweedehands vondsten die je tegenkomt op beursen of via netwerken. Zo bouw je een verzameling op die zowel compleet als persoonlijk is.
Waar vind je de beste Citroën HY schaalmodellen?
Naast Marktplaats en gespecialiseerde modelautowinkels, zijn er een paar plekken die echt de moeite waard zijn. Modelautobeurs zoals die in Rijswijk of Houten zijn goud waar: je ziet de modellen in het echt, kunt onderhandelen, en ontmoet mede-verzamelaars die je kunnen wijzen op zeldzame stuks.
Ook gesloten communities op sociale media zijn een bron van informatie en aanbod. En natuurlijk zijn er gespecialiseerde handelaren — vaak kleinschalig, vaak met een eigen webshop — die zich richten op klassieke Franse schaalmodellen. Die weten precies wat een Eligor HY waard is, en bieden vaak garantie op de staat.
De Citroën HY verdient een plek in elke verzameling van klassieke Franse auto's. Of je nu kiest voor nieuw of tweedehands: doe je huiswerk, leer je Citroën HY schaalmodel taxeren, en geniet ervan. Want uiteindelijk draait het om die ene HY die je aanstaart op het plankje — en waar je elke keer weer glimlacht om geeft.
Veelgestelde vragen
Wat maakt de Citroën HY zo bijzonder voor verzamelaars?
De Citroën HY is meer dan alleen een bestelwagen; het is een icoon van Franse automobielgeschiedenis. Met zijn unieke ontwerp, zoals de bolle neus en ribbelplaat, en het minimalistische interieur, roept de HY herinneringen op aan een stukje Franse cultuur, waardoor schaalmodellen van deze auto enorm gewild zijn, vooral de modellen van Eligor.
Is de Citroën Type H een klassieke bestelbus?
Ja, de Citroën Type H was in 1947 geïntroduceerd en werd direct een onmisbaar onderdeel van het Franse straatbeeld na de oorlog.
Wat is de nieuwprijs van een Citroën HG?
Ontworpen als opvolger van de TUB, bood deze veelzijdige bestelwagen een ongekende bruikbaarheid en werd snel populair bij bedrijven, koeriers en de hulpdiensten, waardoor het een geliefde klassieker is onder verzamelaars. De Citroën HG is eigenlijk een type Jumper of Jumpy, die in 2021 nieuw tussen de €20.000 en €30.000 (exclusief BTW) kostte. Omdat de HG al langer niet meer geproduceerd wordt, zijn tweedehands exemplaren vaak te vinden, maar het is belangrijk om te letten op de staat van de auto.
Wat is de bijnaam van de Citroën HY?
De Citroën HY, opvolger van de TUB sinds 1937, staat ook bekend als Citroën HY of Citroën H Van. Deze naam verwijst naar de kenmerkende 'golfplaatcarrosserie' die de HY zo herkenbaar maakt en die een bekende verschijning was in Europa. De 1:43 schaal is veruit de populairste schaal voor de Citroën HY. Deze schaal biedt een goede balans tussen detail, prijs en de beschikbare opbergruimte, en er zijn talloze varianten beschikbaar, van bestelwagens tot pick-ups en campers, waardoor het een ideale keuze is voor verzamelaars.